ピストンリング＆シリンダーライナー試験

高速往復動試験にて、自動車試験の一貫としてピストンリング＆シリンダーライナー試験のホルダ開発を実施。

本試験は接触面を均一化することが極めて難しく、専用治具を作成することでエッジではなく中心部のあたりを作り出すことに成功

メカ式の高速往復動試験の場合、完璧な単振動駆動となるため極めて実際の動きと近い形での試験が可能となる。

また、付属のフリーソフト（デジタルローパスフィルタ）によりノイズ振動も除去可能である。

詳細の試験データについては技術情報　摩擦摩耗試験機 に公開致します